Met de vorming van nieuwe regeringen staat ons land voor cruciale keuzes. Zonder een duidelijke langetermijnstrategie riskeert België achterop te geraken in de energietransitie en sterk afhankelijk te worden van buitenlandse energie.
 
België staat voor een ongekende uitdaging. Tegen 2050 zal de vraag naar elektriciteit bijna verdubbelen door elektrificatie van transport, verwarming en industrie. Hoewel het totale energieverbruik naar verwachting met ongeveer 40 procent zal afnemen, brengt deze verschuiving naar elektriciteit aanzienlijke uitdagingen met zich mee, aangezien de huidige Belgische elektriciteitsproductie niet voldoende is om aan de toekomstige behoefte te voldoen. Voor een succesvolle transitie is er niet alleen een duidelijke visie op de energiemix nodig, maar ook concrete actieplannen van de Vlaamse en federale overheden.

Om de stroomvraag van de toekomst aan te pakken, benadrukt Elia dat België volop moet inzetten op hernieuwbare energiebronnen zoals zonne- en windenergie. Toch zal dit alleen niet voldoende zijn om de verwachte stijging in elektriciteitsbehoefte te dekken. Daarom adviseert Elia om ook te kijken naar aanvullende oplossingen, zoals het benutten van buitenlandse offshore windparken en het overwegen van nieuwe nucleaire energie in de energiemix. Deze alternatieven vragen echter aanzienlijke investeringen en vereisen een heldere langetermijnstrategie. Daarbij is het cruciaal dat de overheid een voortrekkersrol speelt en dat er duidelijke keuzes gemaakt worden over de energiemix, met aandacht voor de kosten, technologische onzekerheden en internationale samenwerkingsmogelijkheden. Het vastleggen van deze keuzes in het Federaal Ontwikkelingsplan 2028-2038 is essentieel om ervoor te zorgen dat het elektriciteitsnet tijdig wordt versterkt en dat België een stabiele en duurzame energievoorziening kan garanderen.
 
België staat aan de vooravond van een ingrijpende energietransitie. De blauwdruk van Elia biedt alarmerende inzichten over het elektriciteitsverbruik in 2050 dankzij de waardevolle input van experts uit de energiesector en academici. De huidige infrastructuur kan slechts de helft van de elektriciteitsvraag opvangen. Een doordachte langetermijnstrategie over de energiemix en een concreet actieplan moeten nu worden vastgelegd om de energietoekomst van België veilig te stellen. Samenwerking tussen de Vlaamse en federale regeringen, evenals met internationale partners, is essentieel om deze transitie te realiseren.

Elia publiceert blauwdruk over het Belgische elektriciteitssysteem als opstap naar een langetermijnstrategie voor een duurzaam en competitief energiebeleid richting 2050

Gerelateerd nieuws

EP NL wordt TTEP: Europese energiecombinatie met betekenis voor de regio

28 mei, 2026

Smart Delta Resources-partner EP NL maakt sinds 29 april 2026 deel uit van TTEP, een nieuw energiebedrijf van TotalEnergies en EPH. In deze combinatie worden de Europese activiteiten van beide bedrijven op het gebied van flexibele elektriciteitsproductie samengebracht.

sloecentrsale

Volvo Car Gent test automatic shunting – duurzamer en efficiënter haventransport

27 maart, 2026

Ruim 660 transporten per dag. Zo veel vrachtwagenritten voor inkomende en uitgaande goederen en producten, zo’n 21.000 km en de meerderheid momenteel uitgevoerd door dieseltrucks, genereert Volvo Car Gent elke dag in en rond zijn site in het havengebied. Om deze operaties duurzamer, veiliger, maar vooral efficiënter te laten verlopen, wil de autobouwer testen of een deel van die ritten in de toekomst niet autonoom kan gebeuren.

Volvo Group Belgium - toekomstig project: driverless shunting

Nieuwe laadhub voor elektrische vrachtwagens op Volvo‑site versterkt duurzame logistiek in North Sea Port

5 maart, 2026

Gisteren werd op de Volvo‑site in Gent een nieuwe publieke laadhub voor elektrische vrachtwagens ingehuldigd. De infrastructuur werd ontwikkeld door Milence, in samenwerking met Volvo Group. De laadsite vormt een belangrijk onderdeel van een bredere zero‑emissie mobiliteitshub in North Sea Port, waar Air Products op dezelfde locatie een waterstoftankstation bouwt.

Ronald-Koen-Volvo Trucks.jpg